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| Author: | jordanss123 [ Mon Apr 10, 2017 1:03 pm ] |
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Supongo que los honorarios Airlines están planteando ahora no va a ser un buen verano para viajeros aereos que estan tratando de pegarse a un presupuesto.¿Y seamos honestos: quien no viendo a su línea de fondo?Unas semanas antes de la tradicional inicio de la ocupada temporada de viajes, United Airlines silenciosamente levantó su cambio de honorarios en la mayoria de las tarifas de descuento a partir de $150 a 200 dólares, por lo que muchos de sus boletos todas pero inmutable.Porteador para hacer esto.La mayoría de los pasajeros en clase turista también tendrá que pagar $1.99 por café, té, refrescos y zumos.Has leído correctamente: la tarifa es para un bolso, no una maleta facturada.Los movimientos provocó una protesta inmediata de pago cansado de pasajeros, que acusó a la industria aérea ahora rentable de hacer dinero agarrar como las vacaciones temporada comienza.Pero una mirada más cercana a sus frustraciones, muestra que sus opciones para luchar contra estos nuevos recargos son limitados ".Las compañías aéreas han cruzado la línea y continuará a cruzar la línea,www.jinshanlunwen.com, ya sea cambiar las tasas, tarifas de equipaje o cualquier otros cargos pueden pensar ", dice Dale Mellor, un director de Finanzas de Steamboat Springs, colo." pero sí les obligan a incluir todas las tasas en las tarifas que anunciar y divulgar todos los demás tarifas y restricciones importantes a los consumidores antes de comprar un boleto ", dijo el portavoz del organismo Bill Mosley.¿No puede el Congreso hacer algo?No realmente.Un representante del Comité de la Cámara sobre el transporte y la infraestructura dijo que actualmente no hay iniciativas o leyes para limitar la nueva aerolínea honorarios.Desde precios de combustible a reacción de pinchos temporalmente en 2008, America 's Legacy Airlines han convertido a los honorarios como una manera de asegurar su supervivencia y, aunque las aerolíneas podrían ser reacios a admitirlo, cambio del billete tasas han crecido más lentamente de lo esperado.Industria aérea aumentó más de siete veces, pasando de US $464 millones de dólares a 3,3 millones de dólares al año.En comparación, las tasas de cancelación y cambio de billetes solo se había duplicado,美国论文代写, de $915 millones a $2.3 millones de dólares al año.Las aerolíneas necesitan el dinero, dice Airline Cargo Consultor Jay Sorensen ".Los honorarios son un componente necesario de cada transportista es mezcla de ingresos de hoy ", dice.Pero los pasajeros no lo veo de esa manera ".Van a hacer $300 el próximo año? "Pregunta a Alan Gore, un consultor con sede en Sedona, Ariz. Si lo hizo, la tasa de cambio sería sólo 74 dólares menos que la media nacional de pasajes aereos.En ese nivel,论文代写, las compañías aéreas simplemente habría que declarar que sus billetes no puede ser cambiado en todo.Aunque las compañías aéreas dicen que una tasa de cambio representa una combinación de el costo de cambiar un billete y de la oportunidad de perder ingresos potencialmente tener un asiento vacío, Gore y otros no comprarlo.Gore dice que la única razón Airlines puede cobrar esas tarifas altas es "porque los pasajeros son tan pasiva sobre ello." Kirby Ortiz de Montellano, a San Francisco, viajero frecuente,论文代写, deseos que ella podría dejar a naciones ahora que ha planteado su cambio de honorarios ".Yo felizmente tomar mi negocio a otra parte ", dice.Pero ella se siente como si ella no tiene elección: Naciones sirve a los destinos que quiere visitar,英国论文代写, y ella ha estado de la elite con la aerolínea, que garantiza un nivel mínimo de confort, especialmente en los vuelos de largo recorrido ".Siento que estoy atrapado en un mal matrimonio con naciones, "dice ella."Agradecería cualesquier sugerencias en como para conseguir el divorcio. "Aquí hay uno: intentar preguntar otra aerolínea para que coincida con su estatus de élite.Por supuesto, que de ninguna manera garantiza que el otro porteador no en un cierto punto adoptar igualmente onerosas tasas.Joel Shenker, un neurólogo basado en Columbia, MO, dice que las nuevas tasas reforzar su creencia de que es "moralmente incorrecto" para dar a su negocio a una industria "que me trata tan mal.", agrega, "si estoy de viaje mediana a distancias cortas, intentaré hacer algo más que aviones si es posible Incluso si toma más tiempo, e incluso si puede costar mas.Si tengo que ir a una distancia larga, voy a volar si debo ". Desafortunadamente, no hay solución para este tipo de viajes.Si usted necesita para volar, puede que no tenga elección.Y si tienes que cambiar tus planes, estás atrapado con una tasa de cambio que podría borrar algunos, si no todos, de que el valor de su billete.Ni el Departamento de transporte ni el poder legislativo hará cualquier cosa para parar esto.Así que si quieres evitar una mayor tasa de cambio, un honorario para tu bebe o un escandaloso cargo para llevar una bolsa a bordo, la única manera de evitar que este verano es para conducir o tomar un tren.Incluso Sorensen, el cargo analista, dice que la última aerolínea cargos pueden ir demasiado lejos ".Mi consejo para las aerolíneas siempre ha sido: 'mantener tasas razonables y a un nivel que no tiene tu madre recibe críticas por su hijo de sus amigos "," dice. "Creo que los recientes aumentos violan esa directriz.Cuando estas tasas son demasiado altas, la aerolínea experimentará problemas de cumplimiento en los aeropuertos y Call Center, contador,论文代写, y puerta personal sufrirá las consecuencias ". Curiosamente, el mostrador de boletos puede ser su única oportunidad de alivio.Aerolínea agentes son a menudo facultado para reducir o eliminar los honorarios, y una amable petición no una demanda puede ser su mejor esperanza para evitar el verano de 2013 es la nueva cosecha de Airline fees. 美国论文代写 Cualesquier sugerencias Cualesquier s www.jinshanlunwen.com quinas de detecció qui 英国论文代写 cil averiguar quié cil averigua www.jinshanlunwen.com " " 论文代写 a es que obtienen energí a es que o 论文代写 220 grados C / gas 7 220 grados C / gas 7 美国论文代写 Sheriff Sheriff |
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